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在汽車(chē)時(shí)代，公共自行車(chē)異軍突起，這已經(jīng)不是一場(chǎng)簡(jiǎn)單的上世紀七八十年代舊物的“復古秀”。在汽車(chē)尾氣污染大氣環(huán)境，人類(lèi)面臨霧霾、粉塵、酸雨等惡劣天氣時(shí)，公共自行車(chē)成為能凈化空氣的清流，它正以“綠色”的名義還我們一個(gè)清新世界。
濰坊公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )系統從2013年規劃建設，短短1年多，從無(wú)到有、從點(diǎn)到面，1100多個(gè)租賃站點(diǎn)星羅棋布，接近5萬(wàn)輛公共自行車(chē)，如彩虹般鋪灑在鳶都的土地上，一張綠色的交通網(wǎng)初步形成。運行一年多，公共自行車(chē)系統建設是否讓市民出行方式有了新變化？現有的公共自行車(chē)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，市民是否滿(mǎn)意？對綠色出行，市民還有哪些需求和期待？打造綠色出行體系，未來(lái)是否有新的舉措？
運行一年多市民點(diǎn)贊綠色出行方式
作為一項社會(huì )公益項目，濰坊市公共自行車(chē)租賃系統自2013年10月29日運營(yíng)以來(lái)，便以其便捷、健康、低碳的特點(diǎn)，迅速成為濰坊最適宜短途出行的公共交通方式，這項關(guān)注度極高的民生工程也贏(yíng)得了市民的一片叫好叫座。
走在濰坊的大街小巷，處處可見(jiàn)穿行在城市道路上的公共自行車(chē)。不少市民向記者表示，“家門(mén)口就有停車(chē)點(diǎn)，騎自行車(chē)既方便快捷，又能鍛煉身體，還能保護環(huán)境，真是一舉多得?！?/p>
也有不少市民表示，雖然自己有一輛轎車(chē)，但卻更偏愛(ài)騎公共自行車(chē)上班?！皬募业絾挝宦烦滩凰氵h，一到上下班高峰期，開(kāi)車(chē)就會(huì )比較堵，反而沒(méi)有騎自行車(chē)快，只要不是陰天下雨，我都會(huì )騎車(chē)去上班，公共自行車(chē)站點(diǎn)很多，停車(chē)、取車(chē)也十分方便?！币晃皇忻穹Q(chēng)。
買(mǎi)菜、郊游、上下班，公共自行車(chē)的功能與廣大市民的日常生活、工作緊密結合，在給市民送去方便的同時(shí)，也有利于濰坊市道路擁堵情況的緩解及空氣質(zhì)量的改善，就像一位市民說(shuō)的那樣：“大街上的公共自行車(chē)用的多了，就像彩虹一樣，這代表著(zhù)我們的生活方式也更加健康了?！?/p>
公益定位打造兩個(gè)輪子上的民生工程
2013年，濰坊市財政籌集資金2.5億元進(jìn)行市區公共自行車(chē)系統一期的建設運營(yíng)、自行車(chē)綠道及專(zhuān)用道改造。2014年，公共自行車(chē)系統擴容項目立項啟動(dòng)。公共自行車(chē)，在過(guò)去的兩年里連續兩次被寫(xiě)入政府工作報告。
對于保障公共自行車(chē)運行，濰坊市政局設施科副科長(cháng)陳本耀表示，首先是公益定位，政府支持?！白孕熊?chē)項目是一項公益事業(yè)，不以盈利為目的，短時(shí)免費，超時(shí)低價(jià)收費，只是為了促進(jìn)公共資源的循環(huán)利用。系統建設包括自行車(chē)的運營(yíng)、管理都是由政府買(mǎi)單，向社會(huì )購買(mǎi)服務(wù)，提供給市民使用?！逼浯?，項目建設運營(yíng)一體化、管理中心加運營(yíng)公司的體制，確保公共自行車(chē)優(yōu)質(zhì)高效。
“兩個(gè)輪子上的民生工程”不僅改變了廣大市民的出行方式，還倡導了綠色環(huán)保的生活理念，引領(lǐng)城市文明出行新風(fēng)尚，為生態(tài)文明建設發(fā)揮著(zhù)更大的輻射效應，成為濰坊市民綠色出行的“流動(dòng)風(fēng)景線(xiàn)”。這項舉措，不僅是實(shí)實(shí)在在解決城區交通擁堵問(wèn)題，更是在樹(shù)立和倡導市民低碳出行、綠色出行的新理念。
愛(ài)護公共自行車(chē)人人有責希望市民且行且珍惜
綠色出行讓百姓切身感受到實(shí)實(shí)在在的便利。濰坊公共自行車(chē)管理中心的具體運作公司，常州永安公共自行車(chē)運營(yíng)有限公司濰坊分公司經(jīng)理助理張冰告訴記者，經(jīng)過(guò)一年多的運營(yíng)，目前濰坊全市已有公共自行車(chē)近5萬(wàn)輛，僅市區租賃站點(diǎn)就達到1100個(gè)，單車(chē)借還次數累計達4900多萬(wàn)人次。用車(chē)高峰時(shí)期，單日借車(chē)量甚至達到18萬(wàn)人次以上。
張冰表示，為了便利市民，管理中心開(kāi)通了官方網(wǎng)站、微博、微信、qq群，并且開(kāi)發(fā)了手機app查詢(xún)軟件，正在不斷通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)健全公共自行車(chē)網(wǎng)絡(luò )體系?？梢哉f(shuō)，濰坊公共自行車(chē)管理中心正在讓城市公共自行車(chē)更好地服務(wù)市民。
公共自行車(chē)為市民的出行帶來(lái)了極大方便，這其中，公共自行車(chē)管理中心調度員、巡檢員、維修人員忙碌而又繁瑣的工作，維護了整個(gè)系統的正常運行。當整座城市點(diǎn)亮燈光的時(shí)候，他們還在堅守著(zhù)崗位，不辭辛苦、任勞任怨，為“文明城市低碳生活”添磚加瓦。
采訪(fǎng)結束時(shí)，巡檢員朱麗娜和一位維修工人均表示，目前存在一些公共自行車(chē)人為損壞現象，希望市民能夠珍惜愛(ài)護公共自行車(chē)，讓它們能夠騎得更遠。
促進(jìn)互聯(lián)互通政府托底保障持續運行
隨著(zhù)公共自行車(chē)的推廣，市民越來(lái)越認可和廣泛使用，道路等基礎條件設施也越來(lái)越成熟。運行一年多來(lái)，許多市民表示贊許的同時(shí)，也提出希望公共自行車(chē)系統日臻完善，更好地服務(wù)于市民出行。
陳本耀科長(cháng)表示，“今后的工作，第一還是要保障資金投入，市委市政府在財政投入方面歷來(lái)優(yōu)先考慮民生工程，只要有政府托底，公共自行車(chē)就能持續穩定運行。其次是要加強運行管理，隨著(zhù)建設的完成，下一步的工作重心將轉移到加強管理上來(lái)，通過(guò)數據分析優(yōu)化站點(diǎn)分布，通過(guò)傾聽(tīng)市民訴求提升服務(wù)水平。第三是要推進(jìn)互聯(lián)互通，包括市民卡、各縣市區及全國其他城市自行車(chē)，等高密、諸城等區縣建成公共自行車(chē)系統后將實(shí)現資源互聯(lián)互通?！?/p>
對于現在的濰坊市民來(lái)說(shuō)，公共自行車(chē)已經(jīng)真正融入了百姓生活。
