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如今，在滕州的大街小巷，隨處可見(jiàn)公共自行車(chē)的身影。騎著(zhù)公共自行車(chē)上下班，已經(jīng)成為一種時(shí)尚。1月4日，記者從市城市管理局獲悉，備受市民關(guān)注的公共自行車(chē)二期項目招投標工作目前已經(jīng)完成。我市將在城區新建自行車(chē)站點(diǎn)45個(gè)，新增公共自行車(chē)1000輛，建設鎖車(chē)柱1500個(gè)，自行車(chē)和鎖車(chē)柱的匹配比例將同步提高。二期項目完成后，市民借車(chē)還車(chē)將會(huì )變得更加方便。
據市城市管理局市容管理科副科長(cháng)、市公共自行車(chē)項目負責人馮軍介紹，我市公共自行車(chē)系統自2014年8月投入使用以來(lái)，辦卡數量已突破4.2萬(wàn)張，深受廣大市民的歡迎。公共自行車(chē)不僅方便了市民出行，還緩解了交通擁堵壓力，降低了城市空氣污染及噪音污染，節約了能源，具有極大的發(fā)展潛力。為進(jìn)一步方便市民出行，滿(mǎn)足市民需求，我市將繼續實(shí)施公共自行車(chē)二期項目，而且配套設施將更加完善。
根據計劃，公共自行車(chē)二期項目將新增自行車(chē)1000輛，鎖車(chē)柱1500個(gè)，和一期項目的1000輛自行車(chē)、1200個(gè)鎖車(chē)柱相比，每輛自行車(chē)和鎖車(chē)柱的匹配比例將有所提升，市民還車(chē)將更加方便?！?以前有市民反映在還車(chē)時(shí)發(fā)現沒(méi)有鎖車(chē)柱，那么只好到附近的站點(diǎn)去還車(chē)，如果站點(diǎn)較遠的話(huà)，很不方便，所以這次我市充分考慮了用車(chē)和還車(chē)的便捷性，一方面對一期工程進(jìn)行了完善，增加站點(diǎn)密度，另一方面，增加鎖車(chē)柱，讓市民還車(chē)更加方便?！瘪T軍說(shuō)。
據了解，公共自行車(chē)二期項目將大大增加站點(diǎn)輻射范圍，特別是在荊河路、塔寺路、青啤大道等站點(diǎn)少或者沒(méi)有站點(diǎn)的主要道路，將增設一批站點(diǎn)，完善現有布局，為市民用車(chē)、還車(chē)提供便利，更好地滿(mǎn)足市民需求。目前，市城管局正在積極協(xié)調規劃、住建、國土等部門(mén)和相關(guān)街道，結合市民通過(guò)12319城管熱線(xiàn)和《滕州日報》新聞熱線(xiàn)反映的建議，對站點(diǎn)設置的可行性進(jìn)行研究，同時(shí)解決相關(guān)制約問(wèn)題，為項目盡早開(kāi)工建設提供保障。
