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歷史的瞬間，時(shí)代的烙印，永恒的記憶。珍貴的歷史文獻，難忘的時(shí)光。
高輪自行車(chē)俱樂(lè )部合影－大約1885年。
在歐洲，自行車(chē)曾一直是有錢(qián)人的運動(dòng)。除了買(mǎi)的起一輛好車(chē)，你還要有很好的身體，否則就不能享受到這項運動(dòng)的快樂(lè )。曾經(jīng)自行車(chē)作為奢侈品，能支付起它的人都是“豪門(mén)”。
民國9年（1920年），上海。郵政局壯觀(guān)的自行車(chē)郵遞員隊伍。
最晚不超過(guò)1868年，上海街頭已經(jīng)出現了自行車(chē)，上海成為民國時(shí)代自行車(chē)制造工業(yè)最為發(fā)達的地方。
溥儀與自行車(chē)。
紫禁城里有確切記載第一個(gè)騎自行車(chē)的是末代皇帝溥儀。1922年溥儀16歲時(shí)，其堂弟溥佳將一輛自行車(chē)當成禮物送給了他。正值貪玩年齡的溥儀在太監的保駕之下，幾天工夫就學(xué)會(huì )了騎自行車(chē)。他在《我的前半生》中回憶道：“為了騎自行車(chē)方便，我們祖先在幾百年間沒(méi)有感到不便的宮門(mén)門(mén)檻，叫人統統鋸掉?！?/p>
核彈試驗時(shí)，愛(ài)因斯坦騎著(zhù)自行車(chē)。
三十年代初，愛(ài)因斯坦開(kāi)始學(xué)騎自行車(chē)，他摔倒過(guò)，從中他悟出了一個(gè)道理:“人生像騎自行車(chē)，如果你想掌握平衡，就要一直向前騎進(jìn)”。
1958年8月毛澤東主席參觀(guān)飛鴿牌自行車(chē)。
飛鴿自行車(chē)，新中國第一輛國產(chǎn)自行車(chē)。1950年7月5日，新中國第一批自行車(chē)誕生，1965年，飛鴿自行車(chē)的生產(chǎn)突破40萬(wàn)輛，這個(gè)時(shí)候，飛鴿成為全國最大的自行車(chē)廠(chǎng)。當時(shí)，全國有四大品牌，鳳凰、永久、飛鴿、紅旗，飛鴿的產(chǎn)量是最大的，并且開(kāi)始出口到一些國家和地區。
1974年，老布什與他的妻子芭芭拉騎永久牌自行車(chē)經(jīng)過(guò)北京天安門(mén)。當時(shí)的老布什任美國駐中華人民共和國聯(lián)絡(luò )處主任，期間經(jīng)常與妻子騎自行車(chē)在北京的大街小巷穿行。他和夫人被朋友稱(chēng)作是“像中國人一樣騎自行車(chē)的布什夫婦?！?/p>
1981年，北京。北京市民騎著(zhù)黑色或灰色的自行車(chē)趕去上班。當時(shí)每三個(gè)人中，只有一人能幸運地擁有一輛自行車(chē)。
1984年，北京天安門(mén)廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)。80年代中國“自行車(chē)王國”稱(chēng)號聞名世界。在2002年當喬治.w.布什總統訪(fǎng)華時(shí)，他被獲贈一輛自行車(chē)。
1986年，北京，長(cháng)安街，那個(gè)年代到訪(fǎng)中國的外國人都稱(chēng)中國為“自行車(chē)王國”。
1991年上海。大街小巷擠滿(mǎn)了無(wú)數的自行車(chē)。
