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本月，在常州公共自行車(chē)領(lǐng)域做得風(fēng)生水起的永安行，開(kāi)始布局網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，為市民的共享出行方式再添一種綠色選擇。
市民商凱是新能源共享汽車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)，每周都會(huì )在家門(mén)口掃碼租車(chē)，作為上班下班、約見(jiàn)朋友的代步工具。這次永安行成功申請到《網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證》、即將提供新能源網(wǎng)約車(chē)的消息，讓他很是期待。
市民商凱表示：“像這樣有專(zhuān)業(yè)的更規范的運營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)我會(huì )首選，這樣我心里就有底了，比較安全，這是我比較看重的?！?/p>
據了解，“國家第六階段機動(dòng)車(chē)污染物排放標準”將于7月1號起實(shí)施，“常州市打贏(yíng)藍天保衛戰行動(dòng)計劃實(shí)施方案”也明確要求，加快車(chē)船結構升級。
為了搶占綠色共享出行市場(chǎng)，2016年永安行就開(kāi)始籌備新能源網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，去年8月加速布局，30多名技術(shù)專(zhuān)家歷時(shí)9個(gè)月，研發(fā)一套網(wǎng)約車(chē)系統。最近，永安行運營(yíng)部門(mén)員工張鴻凡一直忙著(zhù)模擬打車(chē)、測試約車(chē)系統在不同時(shí)間段里的使用體驗，統計叫車(chē)、定位導航、電話(huà)聯(lián)絡(luò )、支付等方面的工作性能。
永安行全資子公司、江蘇小安科技有限公司運營(yíng)經(jīng)理張鴻凡說(shuō)：“網(wǎng)約車(chē)實(shí)現了司機和平臺的連接，用戶(hù)和平臺的連接，中間涉及的用戶(hù)使用場(chǎng)景，還有系統邏輯比較強。 所以平臺決定了需要很長(cháng)的時(shí)間去測試，我們要堅持讓我們的產(chǎn)品 ，市民用得方便用得放心，確保我們的服務(wù)上線(xiàn)之后能得到市民的認可?！?/p>
預計今年7月，永安行將在常州首次試水，投放200輛純電動(dòng)汽車(chē)，后期還將在省內其他城市、山東、河南、浙江等周邊省份的30多個(gè)城市，擴大新能源網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)半徑。同時(shí)，永安行還將面向社會(huì )，公開(kāi)招募具備網(wǎng)約車(chē)駕駛資格的司機。屆時(shí)，永安行將具備公共自行車(chē)、助力自行車(chē)、共享汽車(chē)、網(wǎng)約車(chē)四項綠色出行組合業(yè)務(wù)。
永安行全資子公司、江蘇小安科技有限公司總經(jīng)理翟士清說(shuō)：“電動(dòng)車(chē)作網(wǎng)約車(chē)是未來(lái)的趨勢，它有兩個(gè)原因：一是國家政策的支持，因為江蘇省三年之內，可能會(huì )全部淘汰掉燃油出租車(chē)，作為司機來(lái)說(shuō)，用了電動(dòng)車(chē)之后成本會(huì )大量下降，因為電費的成本不到油費的三分之一?！?/p>
