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永安行4月14日晚間發(fā)布2020年年度報告，公司2020年實現(xiàn)營業(yè)收入8.73億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.94億元；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤1.24億元。報告期末，公司總資產(chǎn)49.39億元，公司凈資產(chǎn)34.03億元。
永安行以基于物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)云技術(shù)的共享出行系統(tǒng)的研發(fā)、銷售、建設(shè)和運營為主業(yè)，發(fā)力智慧交通與智慧生活兩大產(chǎn)品板塊。在智慧交通領(lǐng)域，公司產(chǎn)品種類多，在共享出行領(lǐng)域處于競爭第一梯隊。永安行先后發(fā)展了自行車、共享助力自行車、共享汽車等多種業(yè)務(wù)，完成從1-30公里全面覆蓋的綜合共享出行體系建設(shè)，并不斷優(yōu)化了自行車、共享助力自行車、共享汽車、網(wǎng)約車的出行服務(wù)平臺；同時公司產(chǎn)品和商業(yè)模式也在不斷創(chuàng)新，特別是共享助力自行車和氫燃料電動車的業(yè)務(wù)發(fā)展，有望成為公司共享出行平臺業(yè)務(wù)新的增長點。
公告顯示，2020年因疫情影響，出行市場需求整體減緩，同時由于各大校園延期開學(xué)、開學(xué)后封閉管理等影響，影響了公司重要用戶群體的活躍度，導(dǎo)致疫情對公司的影響貫穿全年。在此情況下，公司通過擴(kuò)大共享助力自行車的投入、新產(chǎn)品的研發(fā)和推進(jìn)、內(nèi)控管理、成本控制等一系列有效措施，經(jīng)營狀況明顯改善，扭轉(zhuǎn)了新冠疫情對公司業(yè)績的沖擊。
年報顯示，2021年是國家“十四五”的開局之年；是中國向世界提出“碳中和、碳達(dá)峰”的開啟之年；更是中國政府規(guī)劃2025年前國產(chǎn)芯片自給率達(dá)到70%以上的實施之年。公司在多年前就開始布局綠色出行、氫能產(chǎn)品和芯片研發(fā)，政府倡導(dǎo)為公司發(fā)展戰(zhàn)略的實施帶來了先機(jī)。
公司表示，打造“多位一體”的共享出行生態(tài)鏈，成為引領(lǐng)日常出行、居家生活、健康環(huán)保的全方位共享生活科技服務(wù)供應(yīng)商，早已成為永安行公司安身立命之本。2020年永安行共享助力自行車在湘潭、安慶、鎮(zhèn)江、安康、丹陽、臨汾等城市的成功投放，已累計投放近40個城市；完成了36個公共自行車運營合同到期的項目續(xù)簽、氫燃料電動車小批量試運營、新型存儲器樣片測試、智慧養(yǎng)老服務(wù)平臺投入運營等成果，同時公司還實現(xiàn)了扣非凈利潤增長10.63%、凈資產(chǎn)增長25.86%達(dá)到近34.03億元、總資產(chǎn)增長24.6%達(dá)到近49.3億元、8.86億可轉(zhuǎn)債的成功發(fā)行。
公告稱，2021年永安行在橫向拓寬業(yè)務(wù)廣度的同時，也在向積極推動技術(shù)的深度進(jìn)行發(fā)展，為了提高未來產(chǎn)品核心競爭力，公司加快了氫燃料電動車、小功率燃料電池的技術(shù)布局，今年將繼續(xù)加大試投放量，并進(jìn)行自主可控的小功率氫燃料電池的試生產(chǎn)，以及太陽能電解水制氫站的投入運營，進(jìn)一步夯實公司在制氫、儲氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)布局并驗證其商業(yè)模式。
與此同時，永安行年報中表示，公司基于物聯(lián)網(wǎng)存儲芯片樣片測試的已經(jīng)完成，2021年公司將繼續(xù)加大對物聯(lián)網(wǎng)存儲芯片的投資，為小批量試生產(chǎn)做準(zhǔn)備。該物聯(lián)網(wǎng)存儲芯片屬于新型存儲器，兼容DRAM和NAND Flash存儲芯片的技術(shù)特點，具有非易失性、高速度、耐高溫、長壽命、極低功耗、存儲量大等特點，未來將廣泛應(yīng)用于云計算、AI、IOT等領(lǐng)域的產(chǎn)品中，特別是家電、數(shù)據(jù)中心、智能手機(jī)、新能源汽車、電池系統(tǒng)等產(chǎn)品。
